Τις τελευταίες ημέρες εκδηλώνεται με αυξητική ένταση το φαινόμενο της απορροής νεκρών ψαριών (μη θαλάσσιας προέλευσης) στον ευρύτερο χώρο του κόλπου του Βόλου, μέσω του χειμάρρου Ξηριά με προέλευση αυτών την ευρύτερη (πλημμυρική) περιοχή της λίμνης Κάρλας.

Έως τα μέσα Ιουνίου αναμένεται να εκκινήσει η διαγωνιστική διαδικασία για την ανάθεση των εργασιών που πρέπει να γίνουν προκειμένου να αποκατασταθεί πλήρως η επιχειρησιακή λειτουργία του λιμένα Βόλου, ο οποίος υπέστη σφοδρό πλήγμα από τα ακραία καιρικά φαινόμενα Daniel και Elias τον Σεπτέμβριο του 2023.

Ένα απολύτως χαρακτηριστικό παράδειγμα του ελληνικού χάους και των λόγων για τους οποίους παρουσιάζονται καθυστερήσεις και εμπόδια στις επενδύσεις, τις απορροφήσεις κονδυλίων ή ακόμη και στην εκτέλεση του Ταμείου Ανάκαμψης, προσφέρεται στην περίπτωση του Οργανισμού Λιμένος Βόλου. 

Μετά από τις δύο επιτυχημένες εκφορτώσεις 1.600 και πλέον αυτοκινήτων στο λιμάνι του Βόλου, στις 7 και 19 Ιουλίου 2023, νέο πλοίο, το Ro-Ro Cargo Ship GRANDE ELLADE, κατέπλευσε στα μέσα Αυγούστου στον λιμένα προερχόμενο από την Αμβέρσα, με 1.533 καινούργια αυτοκίνητα(τύπου mercedes, volvo, citroen, peugeot κ.α.) και 85 ro – ro μηχανήματα έργου(caterpillar, john deere κ.α.).

Την επιδότηση της ακτοπλοϊκής γραμμής Βόλου – Μυτιλήνης, ζητάνε με κοινή τους επιστολή ο Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Βόλου κ. Σωκράτης Αναγνώστου και ο Πρόεδρος Διαδημοτικού Λιμενικού Ταμείου Λέσβου κ. Ευστράτιος Κύτελης – Δήμαρχος Μυτιλήνης.

Το ΤΑΙΠΕΔ, εταιρεία μέλος του Υπερταμείου, ανακοινώνει την έναρξη της διαδικασίας για την αξιοποίηση του Οργανισμού Λιμένος Βόλου (Ο.Λ.Β. Α.Ε.), με την ανάρτηση στην ιστοσελίδα του Ταμείου σύντομης περιγραφής του έργου και των όρων που θα διέπουν τον διεθνή διαγωνισμό για την πώληση πλειοψηφικού ποσοστού του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας, επισημαίνεται στη σχετική ανακοίνωση.