Κάθε χρόνο αντί για δύο θα περνούν σύντομα από ΚΤΕΟ τα παλαιά αυτοκίνητα ηλικίας άνω των δέκα ετων,  σύμφωνα με «πηγές» του υπουργείου Μεταφορών.

Αλλάζουν από σήμερα οι συνήθειες στις μετακινήσεις των επιβατών στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και στα ταξί, αυξάνεται ο αριθμός ατόμων στα ΙΧ και διαμορφώνονται εκ νέου οι συνθήκες λειτουργίας στα ΚΤΕΟ.

Περίπου 1,5 εκατομμύριο αυτοκίνητα δεν περνούν από έλεγχο ΚΤΕΟ, όχι γιατί το κόστος του ελέγχου θεωρείται υψηλό, αλλά γιατί οι ιδιοκτήτες δεν έχουν τη δυνατότητα να κάνουν τις απαραίτητες επισκευές σ’ ένα συνεργείο. Αυτό σημαίνει έμπρακτα ότι το 40% περίπου του συνολικού στόλου των οχημάτων δεν συντηρείται. Και όλα αυτά όταν ο μέσος όρος ηλικίας των αυτοκινήτων στην Ελλάδα είναι λίγο πάνω από τα 15 έτη.

Διασταυρώσεις στοιχείων αρχίζει η ΑΑΔΕ σε συνεργασία με το υπουργείο Μεταφορών με στόχο να εντοπιστούν οι ιδιοκτήτες που δεν έχουν περάσει τα αυτοκίνητα και τις μοτοσικλέτες τους από ΚΤΕΟ.

Με επιπλέον «καμπάνα» ύψους 150 ευρώ κινδυνεύουν περίπου 1 εκατομμύριο οχήματα που κυκλοφορούν χωρίς να έχουν περάσει ΚΤΕΟ, εάν δεν έχουν τακτοποιήσει την εκκρεμότητα μέσα στον Σεπτέμβριο.