Συρρίκνωση των ζημιών της σημείωσε το 2010 η Goldeport συμφερόντων Πάρη Δραγνή, ωστόσο μειώθηκαν έσοδα και EBITDA. Σύμφωνα με την ανακοίνωση της οι ζημιές της μειώθηκαν σε μόλις 152.000 δολάρια από 1.3 εκ. δολ, το 2009, ενώ τα έσοδα της υποχώρησαν στα 88,18 εκ. δολ από 94 εκ. και τα EBITDA στα 42.19 εκ. από 48.48 εκ. δολ.. Ο μέσος ημερήσιος ναύλος υποχώρησε ελαφρά στα 13.058 από 13.434 δολάρια ενώ ο δείκτης απασχόλησης του στόλου διαμορφώθηκε στο 97%. Αξίζει να σημειωθεί πως η ρευστότητα της εταιρείας είναι 52,68 εκ. δολ

Την αγορά του container “Clifton Bridge” ( 3720/Teu/1988) ανακοίνωσε η GoldenPort του Πάρη Δραγνή. Το πλοίο αγοράστηκε έναντι 9,1 εκ. δολ και θα της παραδοθεί τον Απρίλιο του 2011.

Αλλαγή πλεύσης για την Goldenport, που έχει επικεφαλής τον κ. Πάρη Δραγνή, καθώς ανακοίνωσε ότι ήρθε σε συμφωνία με τα κινεζικά ναυπηγεία Yang Shou, το ένα από τα δύο κοντέινερς που είχε παραγγείλει να γίνει panamax 93.000 dwt, χωρίς επιπλέον κόστος.