Κάθε τρίτο αυτοκίνητο Mercedes-Benz που πωλήθηκε ανήκε στην κατηγορία των SUV, ενώ κάθε τέταρτο στην κατηγορία των compact!

Ο γερμανικός όμιλος Daimler προσανατολίζεται στην κατάργηση χιλιάδων θέσεων εργασίας, σε μια προσπάθεια να βελτιώσει τα περιθώρια κέρδους που συμπιέζονται εξαιτίας των επενδύσεων σε ηλεκτροκίνητα και αυτοκίνητα χωρίς οδηγό.

Τα SUV δεν είναι απλά μόδα. Είναι τα μοντέλα που έχουν πλέον πρωταγωνιστικό ρόλο σχεδόν σε όλες τις αγορές. Στην Ελλάδα, η SUV …mania είναι γεγονός, ιδιαίτερα για τα μικρά και τα μικρομεσαία μοντέλα, που κερδίζουν ολοένα και περισσότερους νέους αγοραστές. Η συνεχώς ανοδική πορεία τους είναι δικαιολογημένη: Τα SUV μπορούν να καλύψουν ένα μεγάλο εύρος αναγκών, έχουν επιβλητική εμφάνιση, διαθέτουν άνετους χώρους – με την υπερυψωμένη θέση οδήγησης να δίνει ένα ατού στον οδηγό – και φυσικά, προσφέρονται σε πληθώρα εκδόσεων – κινητήρων που βάζουν σε σκέψεις τους υποψήφιους αγοραστές στην τελική επιλογή.

Δύο τετρακίνητα, η Mercedes-Benz G-Class και το Unimog δίνουν ρεσιτάλ εκτός δρόμου και με πολλά, πολλά εμπόδια στον διάβα τους. 

Το νέο σύστημα ENERGIZING στο κάθισμα είναι ευεργετικό για την πλάτη και τη μέση.

To  89o Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης θα ανοίξει την ερχόμενη εβδομάδα τις πύλες του και η Mercedes-Benz θα βρίσκεται εκεί με πλήθος νέων μοντέλων απ’ όλες τις κατηγορίες οχημάτων που θα κάνουν την πρεμιέρα τους επί Ελβετικού εδάφους. 

Σε άμεσες πρωτοβουλίες προχωρούν τρεις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες προκειμένου να ανακόψουν το αρνητικό κλίμα που υπάρχει απέναντι στα ντίζελ αυτοκίνητα στη Γερμανία.