Η AEGEAN και η Olympic Air υπήρξαν βασικοί αρωγοί στην ολοκλήρωση και λειτουργία του νέου αεροδρομίου, καθώς μετά την ολοκλήρωση της επένδυσης και κατασκευής του νέου διαδρόμου από την Πολιτεία (αρχές του 2015), υποστήριξαν οικονομικά, μετά από έγκριση του Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, την κατασκευή της πρώτης φάσης του αεροσταθμού επιβατών, όσο και τα έργα υποδομής του νέου αερολιμένα.

Τη στιγμή που ανεβαίνει η πτήση Αθήνα – Μιλάνο και το δρομολόγιο Αθήνα – Ρώμη εμφανίζει μικρή πτώση οι αεροπορικές εταιρείες κονταροχτυπιούνται για το ποιος θα πετάξει πιο ψηλά.

Η ΑEGEAΝ με στόχο να προβάλλει σε όλο τον κόσμο τους λόγους που κάνουν κάθε τόπο της χώρας μας μοναδικό, ξεκινά από αυτό το μήνα μία νέα πρωτοβουλία με τον τίτλο «Όλη η Ελλάδα Κοντά».

«Χωρίς να λάβει ποτέ έκπτωση από το σπατόσημο, έστω και ενός ευρώ, αναπτύχθηκε η Aegean από 1 εκατ. επιβάτες σε σχεδόν 12 εκατ. επιβάτες και από δύο σε 150 προορισμούς. Λειτουργούμε από όλα σχεδόν τα αεροδρόμια και για όλο τον χρόνο!», σχολίασε ο αντιπρόεδρος της Aegean Ευτύχης Βασιλάκης, απαντώντας σε ερώτηση με αφορμή τις πρόσφατες δηλώσεις του εμπορικού διευθυντή τις Ryanair, ότι θα διακόψει κατά δυο μήνες νωρίτερα το καλοκαιρινό πρόγραμμα πτήσεων της στη χώρα μας.

Από την Παρασκευή 8 Απριλίου επανέρχονται καθημερινώς οι πρωινές πτήσεις της AEGEAN προς/από Βρυξέλλες.

Έκτακτες πτήσεις προς/από Λιλ για διευκόλυνση των επιβατών στις 26, 27 και 28 Μαρτίου 2016 καθώς το αεροδρόμιο των Βρυξελλών παραμένει κλειστό.

Ο απρόσκοπτος ανταγωνισμός στην ελληνική αεροπορική αγορά αποτέλεσε το βασικό επιχείρημα της Aegean προς την Κομισιόν, η οποία επέλεξε να βάλει φρένο, το 2011, στο αίτημα συγχώνευσης της εταιρείας με την Olympic Air, η οποία είχε περάσει στη χέρια του Ανδρέα Βγενόπουλου το 2009.