Δίνοντας έμφαση στις Μικρομεσαίες επιχειρήσεις Καινοτόμου Χαρακτήρα κατατέθηκε χτες μετά από αναμονή μηνών ο νέος Αναπτυξιακός Νόμος. Σημειώνεται ότι η χώρα ήταν χωρίς νομοθετικό πλαίσιο στήριξης επενδύσεων εδώ και δύο χρόνια ενώ εκκρεμούσαν οι ενισχύσεις για εγκεκριμένα επενδυτικά σχέδια από το προηγούμενο καθεστώς ενισχύσεων. Με άλλα λόγια γίνεται προσπάθεια να λυθούν προβλήματα με εκκρεμούσες ενισχύσεις των επενδυτικών σχεδίων από τους προηγούμενους αναπτυξιακούς νόμους του 2004 και του 2011.

Ο νέος φορολογικός νόμος φέρνει αλλαγές στη φορολογία των ΙΧ αυτοκινήτων όπως διευκρινίζει η αναλυτική εγκύκλιος της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Εσόδων.

Ο Γενικός Γραμματέας Δημοσίων Εσόδων, Γιώργος Πιτσιλής, εξέδωσε εγκύκλιο, με την οποία κοινοποιήθηκαν οι διατάξεις των νόμων 4387/2016 και 4389/2016 που αφορούν στον υπολογισμό φόρου από μισθωτή εργασία και συντάξεις για εισοδήματα που αποκτώνται μετά την 1.1.2016.

Η αξιοποίηση όλων των όπλων για την πάταξη της φοροδιαφυγής που έχει στην κατοχή της η κυβέρνηση μπορεί γρήγορα να μειώσει τους φορολογικούς συντελεστές για τους συνεπείς φορολογούμενους και τις οργανωμένες επιχειρήσεις και, έτσι, να συμβάλει στην ανάκαμψη των επενδύσεων και της οικονομικής δραστηριότητας γενικότερα. Σε κάθε περίπτωση, πάντως, χωρίς δραστική μείωση της φοροδιαφυγής, τα περιθώρια για την εφαρμογή επενδυτικών φορολογικών κινήτρων είναι μικρά.

Με υπόμνημα που κατέθεσε η ΕΣΕΕ για το πολυνομοσχέδιο τοποθετείται επί των άρθρων του τονίζοντας ότι η  «μικρομεσαία οικογένεια και η ελληνική επιχειρηματικότητα με τα μέτρα του πολυνομοσχεδίου πετιούνται σε ένα "λάκκο φόρων" όπου κινδυνεύουν να πνιγούν στα χρέη».

Στη Βουλή κατατέθηκε το πολυνομοσχέδιο-«φωτιά» με τις αυξήσεις σε ΦΠΑ και έμμεσους φόρους.

Μια τεράστια γκάφα που κοστίζει χιλιάδες ευρώ σε φορολογούμενους με εισοδήματα τριών και τεσσάρων χιλιάδων ευρώ, έχει κάνει το Taxisnet, φέρνοντας αναστάτωση και ταλαιπωρία.