Κάμψη 40,3% παρατηρήθηκε στην κυκλοφορία νέων αυτοκινήτων (καινούρια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού) κατά το διάστημα Ιανουαρίου- Απριλίου 2009 ως προς την αντίστοιχη περίοδο του 2008 και διαμορφώθηκε στα 83.208 αυτοκίνητα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας της Ελλάδος. Αύξηση 2,1% είχε παρουσιάσει τοτετράμηνο2008 σε σχέση με το 2007.

Ψηφίστηκε επί της αρχής στην Ολομέλεια της Βουλής το φορολογικό νομοσχέδιο που περιλαμβάνει ρυθμίσεις για την ενσωμάτωση οδηγιών, τις διατάξεις φορολογίας εισοδήματος κεφαλαίου και ΦΠΑ, καθώς και νομοτεχνικές βελτιώσεις διατάξεων που είναι σε ισχύ με απλοποίηση διαδικασιών.

Τη μεγαλύτερη μηνιαία άνοδο από το Δεκέμβριο του 2001 κατέγραψε ο δείκτης PMI για τον κλάδο των υπηρεσιών στην Ευρωζώνη τον Απρίλιο, με τις επιχειρήσεις να εμφανίζονται περισσότερο αισιόδοξες για το μέλλον.

Η τακτική αυτή είναι προσφιλής στις ανίκανες κυβερνήσεις όπως η σημερινή. Η επιβάρυνση των νομοταγών αντί για τη σύλληψη των απατεώνων είναι ένα εύκολο και συνηθισμένο στην Ελλάδα κόλπο. Είναι κάτι ανάλογο με την αύξηση των φόρων στο αυτοκίνητο και στα ακίνητα, με την έκτακτη εισφορά, με την προκαταβολή φόρου για την επόμενη χρονιά. Με όλα αυτά που αναγκάζονται να πληρώνουν οι φορολογούμενοι, αντί για τους φοροφυγάδες.

«Αν χρειαστεί να πάρουμε πρόσθετα μέτρα θα το κάνουμε», προκειμένου να επιτευχθούν οι δημοσιονομικοί στόχοι για 2009 και το 2010, δήλωσε ο υπουργός Οικονομίας Γ.Παπαθανασίου μετά το Ecofin, όπου συζητήθηκε η κατάσταση της ευρωπαϊκής οικονομίας μετά τις νέες προβλέψεις της Κομισιόν.

Το 2008 θα μπορούσε να χαρακτηριστεί σαν η καλύτερη χρονιά στην ιστορία της. Είδε τον τζίρο της να αυξάνεται κατά 40,3% για να διαμορφωθεί στο 1,5 δισ. ευρώ, ενώ η καθαρή κερδοφορία της εκτινάχθηκε κατά 52,8%, ξεπερνώντας τα 120 εκατομμύρια. Ο λόγος για τη ΔΕΠΑ, που με τέτοια κέρδη γίνεται ακόμη πιο... ελκυστική «νύφη, δεδομένου ότι η κυβέρνηση εδώ και μερικούς μήνες εξετάζει τη διαδικασία ανεύρεσης στρατηγικού επενδυτή.

Το «OK» για το διπλασιασμό των έκτακτων δανείων προς τα κράτη-μέλη της Ε.Ε. της ανατολικής Ευρώπης στα 50 δισ. ευρώ έδωσαν οι υπουργοί Οικονομίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση.