Σε σημαντική αναθεώρηση στοιχείων για το εξωτερικό εμπόριο της χώρας κατά την περίοδο 2002-2014 προχώρησε πρόσφατα η ΕΛ-ΣΤΑΤ, δημιουργώντας νέα δεδομένα σχετικά με την εξέλιξη τόσο των εισαγωγών, όσο και των εξαγωγών της χώρας στα χρόνια που ακολούθησαν την επίσημη υιοθέτηση του ευρώ ως επίσημου νομίσματος της Ελλάδας.

Ασθενή υποχώρηση παρουσιάζει το δημόσιο χρέος που διαμορφώθηκε, στο τέλος του πρώτου τριμήνου 2015 σε σχέση με αυτό που διαμορφώθηκε το αντίστοιχο τρίμηνο του 2014. 

Αύξηση κατά 0,2% παρουσίασε η Ολική Χωρητικότητα του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου, από πλοία 100 ΚΟΧ και άνω, το μήνα Μάιο 2015 σε σύγκριση µε την αντίστοιχη χωρητικότητα του Μαΐου 2014. 

Υποχώρηση εμφάνισε τον Μάιο ο Γενικός Δείκτης Τιμών Εισαγωγών στη Βιομηχανία έναντι του αντίστοιχου μήνα του 2014, καταγράφοντας πτώση 8,9%. Σε σχέση με τον Απρίλιο, παρουσίασε αύξηση 0,7%.

Σύμφωνα με την Ελληνική Στατιστική Αρχή, ο Γενικός Δείκτης Βιομηχανικής Παραγωγής του Μαΐου 2015 σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του Μαΐου 2014, παρουσίασε μείωση 4%, έναντι μείωσης 0,03% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2014 προς το 2013.

Η αύξηση των πωλήσεων προς επιχειρήσεις ενοικίασης αποτελεί τον βασικότερο παράγοντα που οδήγησε στη ραγδαία πρόοδο των ταξινομήσεων καινούργιων επιβατικών από την αρχή του έτους, σύμφωνα με τον ΣΕΑΑ (Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων).

Ωστόσο παρά την γενικότερη πρόοδο, η αγορά αυτοκινήτων μειώθηκε κατά 71,6% ως προς το μέσο όρο της δεκαετίας 2000-2009 με βάση στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ (Ελληνική Στατιστική Υπηρεσία) και επεξεργασία του ΣΕΑΑ.

Στο 25,6% υποχώρησε η ανεργία στην Ελλάδα τον Απρίλιο, από το αναθεωρημένο 25,8% του προηγούμενου μήνα, σύμφωνα με τα εποχικά διορθωμένα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ.