Ο πρώην πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας και πρώην πρωθυπουργός της Ιταλίας Μάριο Ντράγκι προειδοποίησε ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση δε θα επιβιώσει, αν δεν προχωρήσει σε βαθύτερη  ενοποίηση, ενώ προέβλεψε ότι ως το τέλος του έτους η Ευρώπη θα έχει διολισθήσει σε ύφεση.

Οι προσπάθειες της ΕΕ να επικαιροποιήσει το πλαίσιο οικονομικής διακυβέρνησής της προσκρούουν σε γνωστές εδώ και χρόνια αδυναμίες. Στην επισκόπηση που δημοσίευσε την Τρίτη (7/11), το Ευρωπαϊκό Ελεγκτικό Συνέδριο (ΕΕΣ) αναλύει κατά πόσον αυτές αντιμετωπίζονται στο πλαίσιο της μεταρρύθμισης που πρότεινε πρόσφατα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Το ΕΕΣ, παρότι επικροτεί την κίνηση και τις προσπάθειες, επισημαίνει επίσης τις προκλήσεις και τους κινδύνους για τον αποτελεσματικό συντονισμό των οικονομικών πολιτικών στην ΕΕ.

Τον Ιούλιο του 2023, 80.665 αιτούντες άσυλο για πρώτη φορά (πολίτες εκτός ΕΕ) υπέβαλαν αίτηση για διεθνή προστασία στις χώρες της ΕΕ, σημειώνοντας αύξηση 20% σε σύγκριση με τον Ιούλιο του 2022 (67.315 αιτήσεις).

Η Ευρωπαϊκή Ένωση εξετάζει το ενδεχόμενο να παρατείνει το έκτακτο πλαφόν στην τιμή του φυσικού αερίου που εισήχθη τον Φεβρουάριο, εν μέσω φόβων ότι η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή και η δολιοφθορά σε αγωγό της Βαλτικής θα μπορούσαν να ανεβάσουν ξανά τις τιμές αυτόν τον χειμώνα, ανέφεραν την Κυριακή (22/10) σε ρεπορτάζ τους οι Financial Times.

Τους στόχους που επιτυγχάνει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών με την  Ενσωμάτωση της Οδηγίας 2006/1/ΕΚ για τη χρησιμοποίηση μισθωμένων οχημάτων χωρίς οδηγό στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές και της Οδηγίας 2021/1187, περί μέτρων εξορθολογισμού για την προώθηση της υλοποίησης του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών, παρουσίασε, σήμερα (16/10), στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας. Στη συνεδρίαση το παρών έδωσαν επίσης η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου και ο Γενικός Γραμματέας Μεταφορών, Γιάννης Ξιφαράς.