Πρόσθετα βάρη στην φορολογία των ΙΧ και αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας επεξεργάζεται το υπουργείο Οικονομικών, προκειμένου να καλύψει μέρος του δημοσιονομικού κενού που προκύπτει τα επόμενα δύο χρόνια.

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων-Εμπόρων Καυσίμων, με αφορμή πληροφορίες περί αύξησης του φόρου στα καύσιμα επισημαίνει ότι κάθε επιπλέον φορολογική επιβάρυνση λειτουργεί αρνητικά στην αύξηση των δημοσίων εσόδων, αφού μειώνει την κατανάλωση και παράλληλα αυξάνει το μεταφορικό κόστος και το κόστος παραγωγής αγροτικών, βιομηχανικών και βιοτεχνικών προϊόντων, σε βάρος της επιδιωκόμενης ανάπτυξης.

Προσπάθεια να διασκεδάσει τις εντυπώσεις που δημιουργήθηκαν από δήλωσή του το πρωί στη Βουλή, έκανε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, Τρύφωνας Αλεξιάδης.

Στο κυβερνητικό στρατόπεδο επικρατεί αισιοδοξία για την επίτευξη συμφωνίας, ίσως και έως τα τέλη της τρέχουσας εβδομάδας. Στη σημερινή συνάντηση του οικονομικού επιτελείου με τους θεσμούς αναμένεται να συζητηθεί εκ νέου το φορολογικό κομμάτι της αξιολόγησης με την ελληνική πλευρά να παρουσιάζει προτάσεις για τον περιορισμό της μείωσης του αφορολόγητου ορίου.

Οι 8 στους 10 φορολογούμενους δηλώνουν με βάση τα στοιχεία εισόδημα λιγότερα από 15.000 ευρώ το χρόνο. Αυτούς βάζουν λοιπόν στο στόχαστρο οι δανειστές.

Το 84,9% των οφειλετών, δηλαδή 3,6 εκατ. πολίτες, χρωστούν ποσά μέχρι 3.000 ευρώ.

«Το φορολογικό είναι κρίσιμο για την πορεία ανάκαμψης της οικονομίας», σχολίασε ο Πρόεδρος του Ελληνο-Αμερικανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου, Σίμος Αναστασόπουλος, από το βήμα του 12ου Athens Tax Forum, το οποίο έχει τον τίτλο «Χρηστή Φορολογική Διακυβέρνηση-Εργαλείο Οικονομικής Ανάπτυξης και Απασχόλησης».