Σύμφωνα με το δημοσίευμα του πρακτορείου, πέντε περίπου Έλληνες εφοπλιστές αποκάλυψαν στην Lion Shipbrokers Ltd. πως η προοπτική επιβολής φόρου επί των καταθέσεων αποτέλεσε κίνητρο για αυτούς στρέφοντάς τους στην αγορά πλοίων.

Σημειώνεται ότι ένα πενταετές τάνκερ χωρητικότητας 2 εκατ. βαρελιών πετρελαίου κοστίζει σήμερα περίπου 55 εκατ. δολάρια, ποσό σημαντικά χαμηλότερο από τα 160 εκατ. δολάρια που κόστιζε το 2008, σύμφωνα με τα στοιχεία της Simpson, Spence & Young Ltd.

«Η βασική αιτία που στρέφει τους εγχώριους εφοπλιστές στην αγορά πλοίων είναι το γεγονός ότι η αξία του ενεργητικού έχει υποχωρήσει το τελευταίο διάστημα σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα σε συνδυασμό με τον φόβο της επιβολής φόρου στις καταθέσεις», σημείωσε η Diana Solberg, αναλύτρια του πρακτορείου.

Και πρόσθεσε «Εμείς ως μεσίτες πλοίων εκτιμούμε πως και άλλοι εφοπλιστές του πληγέντα από την κρίση ευρωπαϊκού Νότου (όπως Ιταλία και Ισπανία) ή ακόμα και του Βορρά θα ακολουθήσουν το παράδειγμα της Ελλάδας».

Διαβάστε:

• Απεργούν την Τρίτη οι εφοριακοί
• Θύματα απαγωγής ο μητροπολίτης Χαλεπίου Παύλος και ο επίσκοπος Μαρωνιτών Ιωάννης
• Ένας πρώην "χάκερ" στις υπηρεσίες της Google
• Προφυλάκιση των δραστών της Μανωλάδας
• "Απογοητευμένη" η Μέρκελ από τον φοροφυγά της Μπάγερν Μονάχου
• Λιμάνι αφετηρίας κάνει το Κατάκολο η Costa Crociere
• Επίθεση με παγιδευμένο αυτοκίνητο στην γαλλική πρεσβεία της Λιβύης (upd)
• Folli Follie: Ολοκληρώθηκε το deal με την Dufry για ΚΑΕ

Ακολουθήστε το reporter.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο reporter.gr