Βασική επιδίωξη του ταξιδιού του Ρώσου προέδρου αποτελεί η δημιουργία ενός αγωγού (στα παράλια των τριών παράκτιων στην Κασπία κρατών) φυσικού αερίου που θα μεταφέρει τουρκμένικο και καζάκικο αέριο στη Ρωσία και από εκεί στις ευρωπαϊκές αγορές.

Αυτή η εξέλιξη αναμένεται να επαναφέρει στο προσκήνιο την υποβόσκουσα σύγκρουση Ρωσίας-Δύσης - και δη με την Ουάσιγκτον- για τα ενεργειακά αποθέματα της Κασπίας.

Κυρίως διότι ο εν λόγω αγωγός είναι ευθέως ανταγωνιστικός στον Μπακού-Ερζερούμ και ασφαλώς στον Ναμπούκο, αφού περαιτέρω εξασφάλιση από πλευράς Κρεμλίνου των αποθεμάτων φυσικού αερίου Τουρκμενιστάν και Καζακστάν, δεδομένης της σχετικά μικρής παραγωγής του Αζερμπαϊτζάν και της συνακόλουθης αδυναμίας του να καλύψει τα ενεργειακά σχέδια Βρυξελλών και Ουάσιγκτον, περίπου αυτόματα υποδηλώνει τον δραστικό περιορισμό του ενδεχομένου κατασκευής υποθαλάσσιου αγωγού που θα παρακάμπτει τη Ρωσία μεταφέροντας φυσικό αέριο από το Τουρκμενιστάν και το Καζακστάν στο Αζερμπαϊτζάν και από εκεί στις αγορές της Δύσης.

Σε περίπτωση που η αναμενόμενη τριμερής συμφωνία Ρωσίας-Καζακστάν-Τουρκμενιστάν τεθεί σε ισχύ, η σοβαρότερη εναλλακτική αντιμετώπισης της αυξανόμενης ρωσικής ενεργειακής ισχύος στην περιοχή της Κασπίας (και δη της πλούσιας σε υδρογονάνθρακες Κεντρικής Ασίας) και κυρίως ως προς την προμήθεια των δυτικών αγορών θα είναι το διεθνώς απομονωμένο Ιράν -με ότι αυτό πιθανώς να συνεπάγεται για τις από εδώ και πέρα διαπραγματεύσεις του τελευταίου με τη Δύση αναφορικά με το πυρηνικό του πρόγραμμα ή δυνητικά την προσπάθεια αλλαγής καθεστώτος σε ένα περισσότερο προβλέψιμο και φίλα προσκείμενο στη Δύση και τα συμφέροντά της.

Σε ότι αφορά την Ελλάδα, το στοιχείο που χρήζει της προσοχής μας είναι η συμφωνία Ρωσίας-Καζακστάν για αύξηση των μεταφερόμενων ποσοτήτων πετρελαίου της Αστάνα μέσω ρωσικού εδάφους (του CPC-Caspian Pipeline Consortium).

Από αυτές, έως και 17 εκατ. τόνοι ετησίως, σύμφωνα με πληροφορίες, προορίζονται προκειμένου να εμπλουτίσουν τον Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη, γεγονός που κάλλιστα μπορεί να σημάνει την ενίσχυση χωρητικότητας του στους 45-50 εκατ. τόνους αργού ετησίως.

Ακολουθήστε το reporter.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο reporter.gr