Όπως τόνισε, το 2017 έχουν ήδη εξασφαλιστεί έσοδα 2 δισ. ευρώ από την Εγνατία, τον ΟΤΕ, τον ΟΛΘ, τον ΔΕΣΦΑ, την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, τα 10 Περιφεριακά Λιμάνια, τα ακίνητα, τ´ Αφάντου, τις μαρίνες και τα αναμενόμενα έσοδα από την επέκταση σύμβασης στο αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζελος. Για του χρόνου προβλέπονται έσοδα 3,5 δισεκ απο ΟΤΕ , ενεργειακά, δόσεις Ελληνικού, πώληση 30% ΔΑΑ και μέρος εσόδων παραχώρησης.

Αναμονή για τη ΔΕΗ

Η κύρια Τσιτσογιαννοπούλου ανέφερε  ότι αν η ΔΕΗ κινήσει πρώτα τις δικές τις διαδικασίες (πώληση λιγνιτικών μονάδων κλπ.) τότε είναι εφικτό να υπάρξουν έσοδα από το 17% της επιχείρησης το 2018.

Για την  αξιοποίηση των 10 μεγάλων περιφερειακών λιμανιών είπε ότι σε πρώτη φάση θα γίνει ολοκληρωμένη μελέτη για κάθε ένα ξεχωριστά που θα λέει ποιές υπηρεσίες σε ποιά λιμάνια έχουν επενδυτικό ενδιαφέρον. Όπως είπε με βάση τις εισηγήσεις των συμβούλων θα κριθεί τι θα παραχωρηθεί, τι θα πουληθεί και σε ποια έκταση.

Λιμάνια για κρουαζιερόπλοια

Έτσι, είναι π.χ. πιθανό να κριθεί ότι ο προβλήτας κάποιου ή κάποιων λιμανιών μπορεί ξεχωριστά ή σε cluster να αξιοποιηθεί για την κρουαζιέρα. Μετά τη μελέτη θα προχωρήσει η πώληση ή η μίσθωση για τα αξιοποιήσιμα λιμάνια ή τα τμηματά τους και τα υπόλοιπα μη αξιοποιήσιμα περιουσιακά στοιχεία θα παραχωρηθούν στην ΕΔΗΣ, την αρμόδια υπομονάδα του Υπερταμείου.

Προαπαιτούμενο το Καζίνο

Για το "Ελληνικό" η πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ ανέφερε ότι με δεδομένες τις εκκρεμότητες του δασικού και της αρχαιολογίας στόχος του Ταμείου είναι να φέρνει τις διάφορες πλευρές στο ίδιο τραπέζι για να προχωρούν τα ζητήματα. Ο διαγωνισμός για το Καζίνο θα πρέπει να τρέξει παράλληλα -ήδη ασχολούνται τα συναρμόδια Υπουργεία- εφόσον όπως είναι γνωστό αποτελεί προαπαιτούμενο για να προχωρήσει η επένδυση.

Τα διόδια της Εγνατίας

Για την Εγνατία υπάρχει νέα ΚΥΑ (με κυρίαρχο ρόλο του υπουργείου Υποδομών) με νέους σταθμούς διοδίων, 20 πλευρικούς και συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα. Θα υπάρχουν περίπου τα ίδια μετωπικά διόδια με την προηγούμενη ΚΥΑ με συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα για το πότε θα πρέπει να δημοπρατηθούν. Στο μήκος των 680 χλμ. της Εγνατίας υπάρχουν 90 έξοδοι και θα με βάση τη νέα ΚΥΑ θα δημιουργηθούν και 20 πλευρικά διόδια. Τα έσοδα μέχρι να ιδιωτικοποιηθεί θα πηγαίνουν στο υπουργείο Υποδομών.

Ο διαγωνισμός για την παραχώρηση της Εγνατίας είναι έτοιμος για να βγει στον αέρα η πρόσκληση ενδιαφέροντος μη δεσμευτικού χαρακτήρα.

Κλείνει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Στο θέμα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ αναμένεται πλέον το οικονομικό κλείσιμο καθώς και εκκρεμεί η σύμβαση για την επιδότηση των άγονων γραμμών. Η δέσμευση του Δημοσίου για πληρωμή ως 49 εκατ. ευρώ ως το 2020 παραμένει ως έχει ωστόσο γίνονται διορθώσεις και "λεκτικές προσαρμογές" και αναμένεται ότι μέσα στον Ιούλιο το θέμα θα έχει κλείσει.

Άμεσα η Μαρίνα Αλίμου και Χίου

Για τις μαρίνες πολύ σύντομα αναμένεται η πρόσκληση ενδιαφέροντος για τη μίσθωση της Μαρίνας Αλίμου και της Χίου. Υπάρχει ήδη η περιβαλλοντική μελέτη και η χωροθέτηση και ο στόχος του ΤΑΙΠΕΔ είναι να βρεθούν επενδυτές που θα επενδύσουν στη  μαρίνα για να την αναβαθμίσουν.

Εκτός ΕΛΤΑ και 23 αεροδρόμια

Εξάλλου, σύμφωνα με την κυρία Τσιστογιαννοπούλου τα ΕΛΤΑ θα παραχωρηθούν επίσης στην ΕΔΗΣ και το ίδιο θα συμβεί και με τα 23 λοιπά περιφερειακά αεροδρόμια.

Τις επόμενες ημέρες το Υπερταμείο αναμένεται να εγκρίνει τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου του ΤΑΙΠΕΔ.

Για τον ΔΕΣΦΑ, τέλος, η διαδικασία προχωράει και ο στόχος είναι η μεταβίβαση των μετοχών τον Δεκέμβριο του 2017.

Γιώργος Αλεξάκης

Ακολουθήστε το reporter.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο reporter.gr