Με βάση στοιχεία της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας (ΕΣΥΕ) από το 2005 ως το 2008, προκύπτουν εξαιρετικά ενδιαφέροντα στοιχεία:

- Το 51,7% της αξίας των ελληνικών εξαγωγών πραγματοποιείται μέσω θαλασσίων οδών, το 43% οδικώς, το 3,8% αεροπορικώς, το 0,7% σιδηροδρομικώς και το 0,7% με άλλους τρόπους

- Από πλευράς όγκου συναλλαγών, η μερίδα του λέοντος -ποσοστό 80,3%- αντιστοιχεί στις θαλάσσιες μεταφορές, το 17,3% στις οδικές και το 1,7% στις αερομεταφορές. Σιδηροδρομικώς εξάγεται το 0,6% του όγκου των προϊόντων, ενώ ποσοστό 0,1% αντιστοιχεί σε άλλους τρόπους εξαγωγών

Στην τετραετία αναφοράς 2005-2008, καταγράφεται επί της αξίας των εξαγωγών συνεχής αύξηση του ποσοστού των θαλάσσιων μεταφορών (από 40% το 2005 σε 51,7% το 2008) και μείωση σε όλες τις υπόλοιπες βασικές κατηγορίες (από 50,8% σε 43% για τις οδικές μεταφορές και από 7,5% σε 3,8% για τις αερομεταφορές). Σταθερό, με μικρές αυξομειώσεις εμφανίζεται το ποσοστό των σιδηροδρομικών μεταφορών (0,7%).

Η εξέλιξη των ποσοστών συμμετοχής διαφοροποιείται αν υπολογιστεί με βάση του όγκου των εξαγωγών. Για τις θαλάσσιες μεταφορές προκύπτει αύξηση από το 74,6% το 2005 σε 80,3% το 2008, ενώ ανοδικά κινήθηκαν και οι αερομεταφορές (από 0,4% σε 1,7%). Για τις οδικές μεταφορές καταγράφεται μείωση από το 23,8% το 2005 σε 17,3% το 2008, όπως και για τις σιδηροδρομικές (από 1% σε 0,6%). Σχετικά σταθερές παρέμειναν σε όγκο οι εξαγωγές με άλλους τρόπους (περίπου 0,2%).

Σε επίπεδο ημερήσιας ανάλυσης (1 έτος = 365 ημέρες), η αξία των εξαγωγών αναλύεται ως εξής:

- Θαλασσίως: 24,71 εκατ. ευρώ ανά ημέρα το 2008, από 16,18 εκατ. το 2005

- Οδικώς: 20,56 εκατ. ευρώ ανά ημέρα το 2008, όσο και το 2005

- Αεροπορικώς: 1,84 εκατ. ευρώ ανά ημέρα το 2008 από 3,03 εκατ. το 2005

- Σιδηροδρομικώς: 0,33 εκατ. ευρώ ανά ημέρα το 2008 από 0,27 εκατ. το 2005

- Άλλοι τρόποι: 0,35 εκατ. ευρώ ανά ημέρα το 2008 από 0,47 εκατ. το 2005

Αντιστοίχως, από πλευράς όγκου εξαγωγών, εξάγονται ανά ημέρα από την Ελλάδα:

- Θαλασσίως: 54.635 τόνοι το 2008 από 44.656 τόνους το 2005

- Οδικώς: 11.772 τόνοι το 2008 από 14.211 τόνους το 2005

- Αεροπορικώς: 1.147 τόνοι το 2008 από 250 τόνους το 2005

- Σιδηροδρομικώς: 422 τόνοι το 2008 από 617 τόνους το 2005

- Με άλλους τρόπους: 51 τόνοι το 2008 από 93 τόνους το 2005

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι, τα ελληνικά σύνορα υπολογίζονται ως πύλες εξαγωγών για τις ροές προς τις χώρες-μέλη της ΕΕ, ενώ για τα ελληνικά προϊόντα που προορίζονται προς εξαγωγή σε Τρίτες Χώρες, υπολογίζεται η τελευταία πύλη εξόδου από το ευρωπαϊκό έδαφος.

Όπως δήλωσε η πρόεδρος του ΠΣΕ, κυρία Χριστίνα Σακελλαρίδη "με βάση την παραπάνω ανάλυση, καθίσταται σαφής η κρισιμότητα των ανοιχτών δρόμων του εμπορίου. Η ελληνική οικονομία έχει ανάγκη από ανοιχτούς ορίζοντες και κατά συνέπεια ανοιχτούς δρόμους για τις εξαγωγές, το εμπόριο και τις πρώτες ύλες της βιομηχανίας".

Ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Εξαγωγέων και το Κέντρο Εξαγωγικών Ερευνών και Μελετών θα δημοσιοποιήσουν ολόκληρη την έρευνα για τους δρόμους του εμπορίου, με ανάλυση κατά κλάδο δραστηριότητας, τη Δευτέρα 8 Φεβρουαρίου, στο portal www.pse.gr

Ακολουθήστε το reporter.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο reporter.gr