Όπως αναφέρει η Alphaliner «η βιομηχανία χρειάστηκε περίπου 50 χρόνια για να φτάσει το όριο των 5 εκατ. teu το 2001. Αντίθετα, το άλμα από τα 20 σε 30 εκατ. teu επιτεύχθηκε μέσα σε μόλις επτά χρόνια».

Από τα στοιχεία της BIMCO προκύπτει ότι εντός του 2024 έχει προγραμματιστεί η παράδοση 478 νέων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μεταφορικής ικανότητας 3,1 εκατ. teu ξεπερνώντας το ρεκόρ του 2023 κατά 41%, ενώ η μεταφορική ικανότητα του στόλου αναμένεται να αυξηθεί κατά 10%.

Οι αναλυτές εκτιμούν ότι μετά τα 30 εκατ. κοντέινερ ο επόμενός στόχος είναι τα 35 εκατ. κοντέινερ ο οποίος θα επιτευχθεί πολύ σύντομα καθώς οι παραγγελίες πλοίων συνεχίζουν να καταφθάνουν σε ασιατικά ναυπηγεία.  

Ακολουθήστε το reporter.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο reporter.gr