Αναλυτικά, σύμφωνα με τα στοιχεία του ναυτιλιακού οίκου Allied, οι Έλληνες για τις αγορές νέων πλοίων δαπάνησαν 5.578,8 δισ. δολάρια, ενώ για τις πωλήσεις εισέπραξαν 5.030,2 δισ. δολάρια. 

 

Για τις νέες παραγγελίες πλοίων από την αρχή του χρόνου, οι Έλληνες εφοπλιστές δαπάνησαν περίπου 8,5 δισ. δολαρίων  σύμφωνα με τα στοιχεία που συγκέντρωσε η Intermodal. Σε σχέση με τον τύπο των πλοίων που επιλέγουν για τις νέες ναυπηγήσεις πλοίων, οι Έλληνες φαίνεται ότι παρά την πτώση των ναύλων, προτιμούν τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Συγκεκριμένα, από τα 234 πλοία, το 29% είναι για εμπορευματοκιβώτια, το 26% για δεξαμενόπλοια, το 24% αφορά πλοία μεταφοράς αερίου και το 21% αφορά παραγγελίες για φορτηγά πλοία. Στις παραγγελίες των δεξαμενόπλοιων, οι ναυλομεσίτες παρατήρησαν ότι αυτές αυξήθηκαν κυρίως στο β’ εξάμηνο του έτους μετά τις γεωπολιτικές εξελίξεις  του πολέμου και τις ανάγκες που έχουν προκύψει στην παγκόσμια αγορά.