Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με πληροφορίες, για το Ηράκλειο και τα Χανιά (Σούδα) η κίνηση επιβατών κατέγραψε αύξηση 15% σε σχέση με πέρυσι τον Ιούλιο, ενώ αντίστοιχα για τις Κυκλάδες το ποσοστό ήταν στο 5%. Στο ίδιο επίπεδο αύξησης κινήθηκε η άνοδος για τα δρομολόγια στα Δωδεκάνησα ενώ στο Β. Αιγαίο μεσοσταθμικά η πτώση ήταν στο 35% με τη Λέσβο να έχει μεγαλύτερα ποσοστά πτώσης από το μέσο όρο. Αντίστοιχα ήταν τα ποσοστά και για τα οχήματα.

Πάντως, η αύξηση έρχεται μεν να ισορροπήσει τα πράγματα στην ακτοπλοΐα, ωστόσο θα πρέπει να τονιστεί ότι πέρυσι ο Ιούλιος λόγω των capital controls και του δημοψηφίσματος ήταν έντονα πτωτικός.

Επίσης η κίνηση στο Β.Αιγαίο (Λέσβος, Χίος, Σάμος κτλ) καταγράφει έντονα πτωτικά ποσοστά λόγω του προσφυγικού καθώς φέτος δεν υπάρχουν οι επιβάτες – πρόσφυγες και μετανάστες που έδωσαν γερή οικονομική ανάσα τους προηγούμενους μήνες αρχής γενομένης από το Σεπτέμβριο του 2015.

Οι τιμές του πετρελαίου όμως που παραμένουν χαμηλές είναι ο βασικός σύμμαχος για την οικονομική πορεία τω ν εταιριών που βλέπουν εδώ και δύο χρόνια να έχουν λειτουργικά κέρδη λόγω των τιμών του μαύρου χρυσού.

Σημειώνεται ότι ο Ιούνιος είχε πτώση σε σχέση με πέρυσι πάνω από 11%, ενώ εξαιρουμένων των προσφύγων η πτώση είναι περίπου 4,5% σε όλες τις γραμμές από τον Πειραιά για τα νησιά του Αιγαίου.

Γιώργος Αλεξάκης

Ακολουθήστε το reporter.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο reporter.gr