Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο reporter.gr
Επιπλέον, σε συνέχεια της κόντρας με την Attica η εταιρία προσέφυγε στο Συμβούλιο της Επικρατείας ζητώντας να απορριφθεί η δρομολόγηση του «Blue Star Patmos» της Attica ως εκπρόθεσμη, ενώ προτίθεται να ζητήσει και αποζημίωση, γεγονός που αποδεικνύει ότι η κόντρα έχει ως βασικό διακύβευμα την αγορά των νησιών του Ανατολικού Αιγαίου.
Σύμφωνα με το θεσμικό πλαίσιο, εκπρόθεσμες δηλώσεις γίνονται δεκτές από το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών εφόσον πληρούνται οι προϋποθέσεις και ικανοποιούνται συγκοινωνιακές ανάγκες που δεν καλύπτονται από τα ήδη δρομολογημένα πλοία με τακτική δρομολόγηση ή με συμβάσεις δημόσιας υπηρεσίας (άγονες).
Η ΝΕΛ υποστηρίζει ότι στη συγκεκριμένη γραμμή δραστηριοποιούνται ήδη έξι πλοία από τρεις εταιρείες (ΝΕΛ, C-Link Ferries και Hellenic Seaways) και οι συγκοινωνιακές ανάγκες καλύπτονται επαρκέστατα.
Στο μεταξύ παραίτηση του προέδρου του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας Μιχάλη Σακέλλη ζήτησε μετά την ολοκλήρωση της δικαστικής διαδικασίας ο διευθύνων σύμβουλος της ΝΕΛ, Γιάννης Αβραντίνης γιατί, όπως ισχυρίστηκε «ήρθε να καταθέσει κατά της ΝΕΛ στο δικαστήριο χωρίς να είναι πιστώτρια εταιρεία» Μάλιστα κατηγόρησε τον κ. Σακέλλη ότι ο ΣΕΕΝ δεν υποστήριξε τη ΝΕΛ ως όφειλε αφού είναι μέλος του Συνδέσμου», λέγοντας ότι η Blue Star χρησιμοποιεί τον Σύνδεσμο για δικά της συμφέροντα.»
Ακολουθήστε το reporter.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο reporter.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο reporter.gr
