Σε δραματική περικοπή των προβλέψεων της όσον αφορά τα ναύλα των Vlcc προχώρησε η Pareto. Σε ενημερωτικό της σημείωμα για το 2012 και το 2013 βλέπει τον μέσο ημερήσιο ναύλο να διαμορφώνεται στα 15.000 ημερησίως από 30 και 35.000 δολάρια αντίστοιχα που ήταν η αρχική της πρόβλεψη. Ο κλάδος θα μπει σε περιπέτειες για χρόνια σημειώνουν οι αναλυτές της, καθώς με παράδειγμα την Frontile καθίσταται εμφανές ότι τα σύγχρονα Vlcc θα αντιμετωπίσουν αρνητικό cash flow.

 

Εκτεθειμένοι θα βρεθούν αρκετοί μεγάλοι έλληνες πλοιοκτήτες αλλά αρκετοί λόγω της διαφοροποίησης του στόλου τους θα καταφέρουν να εξασθενίσουν τις αναταράξεις. Ωστόσο μεταξύ αυτών που έχουν την μεγαλύτερη έκθεση είναι η Dynacom του. Προκοπίου, η οποία στον στόλο της διαθέτει 12 Vlcc, ενώ ναυπηγεί άλλα επτά. Eκτεθειμένος είναι και ο Ομιλος Αγγελικούση που διαθέτει 21 εν ενεργεία Vlcc εnώ ναυπηγεί άλλα 4. Η Athenian Tankers του κ. Μίνωα Κυριακού της οποίας ο στόλος αποτελείται μόνο από VLCC ( πέντε εν ενεργεία και δύο αυπό ναυπήγηση), είναι η περισσότερο εκτεθειμένη, καθώς η κρίση την βρίσκει να έχει όλα τα αυγά σε ένα καλάθι.