Στην αίτηση ακύρωσης η ΠΟΣ αναφέρεται στις αρνητικές συνέπειες που θα έχει η ιδιωτικοποίηση της ΕΕΣΣΤΥ για τους εργαζόμενους, την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών, αλλά και την εθνική οικονομία.

Ειδικότερα, όπως επισημαίνεται «βλάπτονται άμεσα τα εργασιακά, ασφαλιστικά και οικονομικά συμφέροντα του προσωπικού (αλλαγή κανονισμών εργασίας, απολύσεις εργαζομένων, κλπ).» 

» Η απόσχιση της δραστηριότητας συντήρησης του τροχαίου υλικού από τον ΟΣΕ, η οποία ξεκίνησε με τον ν. 4111/2013 και ολοκληρώνεται με την προσβαλλομένη ΚΥΑ, αφενός θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου, κατά προφανή βλάβη του δημοσίου συμφέροντος, αλλά είναι και αντίθετη στην εθνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία.

» Τέλος, θα έχει αρνητική συμβολή στην προσπάθεια εξόδου από την κρίση και την προοπτική οικονομικής ανάπτυξης διότι: 

α) το ποσό της πώλησης θα πάει κατευθείαν στο ειδικό ταμείο της ΤτΕ για τους δανειστές, 

β) δεν θα αυξηθεί η απασχόληση, αλλά η ανεργία, 

γ) θα οδηγήσει σε πλήρη απαξίωση και κλείσιμο εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη συντήρηση και επισκευή τροχαίου σιδηροδρομικού υλικού, και 

δ) θα συρρικνώσει ακόμη περισσότερο το ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο».

Υπενθυμίζεται, ότι η ΠΟΣ έχει καταθέσει και αίτηση ακύρωσης κατά της ιδιωτικοποίησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η οποία θα συζητηθεί στο ΣτΕ στις 5.11.2013.

Ακολουθήστε το reporter.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο reporter.gr