Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο reporter.gr
Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα και από την αρχή του έτους έχουν ως εξής:
| Αύγουστος 2021 | Αύγουστος 2020 | Αύγουστος 2019 | Μεταβολή 2021/2020 | Μεταβολή 2021/2019 | |
| Καινούργια επιβατικά | 6.200 | 6.853 | 9.594 | -9,5% | -35,4% |
| Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) | 1.008 | 510 | 809 | +97,6% | +24,6% |
| Καινούργια λεωφορεία | 33 | 15 | 6 | +120,0% | +450,0% |
|
| |||||
| Ιανουάριος - Αύγουστος 2021 | Ιανουάριος - Αύγουστος 2020 | Ιανουάριος - Αύγουστος 2019 | Μεταβολή Ιαν.-Αυγ. 2021/2020 | Μεταβολή Ιαν.-Αυγ. 2021/2019 | |
| Καινούργια επιβατικά | 75.148 | 52.939 | 86.873 | +42,0% | -13,5% |
| Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) | 7.431 | 4.760 | 5.777 | +56,1% | +28,6% |
| Καινούργια λεωφορεία | 279 | 201 | 281 | +38,8% | -0,7% |
Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως τον Αύγουστο, έχει ως εξής:
| Segment | Αύγουστος 2021 | Αύγουστος 2020 | Διαφορά (μονάδες μεριδίου) | Ιανουάριος –Αύγουστος 2021 | Ιανουάριος -Αύγουστος 2020 | Διαφορά (μονάδες μεριδίου) |
| A | 9,5% | 9,6% | -0,1 | 10,4% | 9,2% | +1,2 |
| A-SUV | 0,9% | 1,1% | -0,1 | 1,3% | 1,5% | -0,2 |
| A TOTAL | 10,5% | 10,7% | -0,2 | 11,6% | 10,6% | +1,0 |
| B | 21,9% | 32,5% | -10,6 | 27,8% | 29,2% | -1,4 |
| B-SUV | 21,8% | 18,0% | +3,9 | 21,4% | 18,5% | +2,9 |
| B TOTAL | 43,7% | 50,5% | -6,7 | 49,2% | 47,8% | +1,4 |
| C | 14,5% | 13,4% | +1,1 | 12,8% | 13,4% | -0,6 |
| C-SUV | 23,3% | 18,5% | +4,7 | 20,3% | 21,7% | -1,4 |
| C TOTAL | 37,7% | 31,9% | +5,8 | 33,0% | 35,1% | -2,0 |
| D | 2,2% | 2,0% | +0,2 | 1,8% | 1,5% | +0,3 |
| D-SUV | 3,8% | 2,5% | +1,3 | 2,5% | 2,7% | -0,2 |
| D TOTAL | 5,9% | 4,5% | +1,4 | 4,3% | 4,1% | +0,1 |
| E | 0,1% | 0,4% | -0,3 | 0,1% | 0,2% | -0,1 |
| E-SUV | 0,3% | 0,2% | +0,1 | 0,4% | 0,3% | +0,1 |
| E TOTAL | 0,4% | 0,6% | -0,2 | 0,5% | 0,5% | +0,0 |
| F-G | 0,0% | 0,1% | -0,1 | 0,0% | 0,1% | +0,0 |
| F-G-SUV | 0,1% | 0,3% | -0,2 | 0,1% | 0,2% | +0,0 |
| F-G TOTAL | 0,2% | 0,4% | -0,2 | 0,2% | 0,2% | -0,1 |
| SPORTS | 0,1% | 0,2% | -0,1 | 0,2% | 0,2% | +0,0 |
| MPV | 0,1% | 0,2% | -0,1 | 0,1% | 0,1% | +0,0 |
| MPV-M/COMBI | 1,4% | 1,0% | +0,4 | 0,9% | 1,3% | -0,4 |
|
| 100,0% | 100,0% | 0,0 | 100,0% | 100,0% | 0,0 |
| (Εκ των οποίων SUV | 50,2% | 40,6% | +9,7 | 45,9% | 44,8% | +1,1) |
| Αύγουστος 2021 | Αύγουστος 2020 | Διαφορά (μονάδες μεριδίου) | Ιανουάριος – Αύγουστος 2021 | Ιανουάριος – Αύγουστος 2020 | Διαφορά (μονάδες μεριδίου) | Μερίδιο αγοράς στην ΕΕ Ιαν.-Ιουν. ‘21* | Μερίδιο αγοράς στην ΕΕ Ιαν.-Ιουν. ‘20* | Διαφορά (μονάδες μεριδίου) | |
| Βενζίνη | 46,5% | 56,8% | -10,3 | 51,4% | 57,6% | -6,2 | 41,9% | 52,1% | -10,2 |
| Πετρέλαιο | 16,4% | 27,3% | -10,9 | 18,0% | 26,7% | -8,7 | 21,7% | 29,7% | -8,0 |
| Υβριδικά (HEV) | 26,1% | 11,4% | +14,7 | 22,1% | 12,6% | +9,4 | 18,8% | 9,5% | +9,4 |
| Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV) | 6,3% | 2,2% | +4,1 | 5,6% | 1,2% | +4,4 | 15,0% | 6,9% | +8,0 |
| Φυσικό αέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) | 2,7% | 1,9% | +0,8 | 1,3% | 1,7% | -0,4 | 2,5% | 1,7% | +0,7 |
| Υγραέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) | 2,0% | 0,4% | +1,6 | 1,6% | 0,1% | +1,5 |
*Εκδίδονται σε 3μηνιαία βάση
Ακολουθήστε το reporter.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο reporter.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο reporter.gr
