Ανοίγει επιτέλους ο δρόμος για την είσοδο στην αγορά ιδιωτικών φορτίων αερίου LNG, παρακάμπτοντας τη ΔΕΠΑ, έπειτα από την ολοκλήρωση και των τελευταίων νομικών εκκρεμοτήτων της συγκεκριμένης αγοράς.

Χοντρό «ενδοπασοκικό» παιχνίδι παίχτηκε για τη θέση του επικεφαλής της ΔΕΣΦΑ (της θυγατρικής της ΔΕΠΑ) που διαχειρίζεται πλέον τους αγωγούς και τις αποθηκευτικές εγκαταστάσεις αερίου στην Ελλάδα. Η κόντρα δεν είναι τυχαία αφού ο ΔΕΣΦΑ θα παίζει όλο και πιο σημαντικό ρόλο στην ελληνική αγορά φυσικού αερίου, που πλέον έχει "απελευθερωθεί", γι' αυτό και ενδιαφέρονται να εισέλθουν νέοι παίκτες, εισάγοντας αέριο από άλλες πηγές, παρακάμπτοντας τη ΔΕΠΑ.

Καταγγελίες για παράνομες ενέργειες της διοίκησης, και παραιτήσεις, χαρακτηρίζουν πλέον τη λειτουργία του ΔΕΣΦΑ που το τελευταίο διάστημα διέρχεται πλέον σοβαρή κρίση. Τελευταίο επεισόδιο είναι η επιστολή καταπέλτης από τον αντιπρόεδρο του ΔΕΣΦΑ Νικόλαο Πευκιανάκης που παραιτείται κατηγορώντας για παράνομες και αντιδεοντολογικές ενέργειες τον πρόεδρο της εταιρείας, Νίκο Μαυρομάτη.

Υπέρ του ανοίγματος της αγοράς φυσικού αερίου, την οποία σήμερα συνεχίζει να μονοπωλεί η ΔΕΠΑ, τάσσεται η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ), που επαναφέρει το ζήτημα της προμήθειας καυσίμου από τρίτους. Με επιστολή του προέδρου της Σ. Σιμόπουλου που φέρει ημερομηνία 4 Ιανουαρίου 2010, η ΡΑΕ «αδειάζει» τη νομική υπηρεσία του ΔΕΣΦΑ (θυγατρικής της ΔΕΠΑ) για τη στάση που τήρησε τον περασμένο Δεκέμβριο, όταν στην ουσία εμπόδισε δύο ιδιωτικούς ομίλους, (Μυτιληναίου- Βαρδινογιάννη) να φέρουν στη Ρεβυθούσα ένα ιδιωτικό φορτίο αερίου, παρακάμπτοντας το μονοπώλιο της ΔΕΠΑ.